JS-RK26-U
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-RK26-U
وحدات الحساب الميت (DR)
وحدة الملاحة المتكاملة Jumpstar JS-RK26-U ثنائية النطاق L1+L5 GNSS+INS - حل تحديد الموقع Mini RTK منخفض الطاقة، عالي الدقة، وخفيفة الوزن
كوكبة كاملة ثنائية النطاق
يدعم إشارات L1+L5 كاملة النطاق ل GPS/BDS/GLONASS/Galileo/QZSS/IRNSS لتحديد المواقع العالمية عالية الدقة.
ملاحة القصور الذاتي المدمجة
GNSS+INS متكامل للملاحة، فقدان الإشارة ب 120 ثانية يحافظ على الخطأ ضمن 5٪، واستقرار في التموضع في الأنفاق/الداخل.
دقة على مستوى السنتيمتر في RTK
أفقي 1.0 سم+1جزء في المليون، وعمودي 1.5 سم+1جزء في المليون، يلبي متطلبات التطبيق عالية الدقة.
200 قناة عالية السرعة
محرك بحث مخصص لالتقاط الأقمار الصناعية السريعة وقفلها، تحديث عالي السرعة بسرعة 10 هرتز.
فائق الإضاءة والمضغوط
16.2×12.2×2.3 مم بالحجم، الوزن <1.1 جرام، مثالي للأجهزة ذات المساحة المحدودة.
وحدة الملاحة المتكاملة ذات النطاق المزدوج L1+L5 GNSS+INS
JS-RK26-U هي وحدة GNSS عالية الأداء ومنخفضة الطاقة ثنائية النطاق (L1+L5) مع نظام ملاحة بقصور ور ذاتي مدمج. تعتمد تصميما منخفض الطاقة مدمجا بين الأجهزة والبرمجيات للحفاظ على أداء عال مع تقليل استهلاك الطاقة.
مزود بواجهة RF متقدمة مضادة للمسارات المتعددة ومضادة للتداخل و8 مرشحات تداخل لدرجة واحدة لنطاق L1، مما يحسن بشكل كبير التموضع وأداء TTFF. يدعم الملاحة المتكاملة GNSS+INS، وتحديد المواقع التفاضلية AGPS، SBAS، RTK، والتركيب التكيفي.
يستخدم على نطاق واسع في النقل بالسكك الحديدية، والملاحة البحرية، والطائرات بدون طيار، والملاحة في السيارات، وسيناريوهات الإنقاذ الطارئ.
.png?imageMogr2/format/webp)
الميزات الرئيسية والفوائد
-
الملاحة المتكاملة GNSS+INS مستشعر القصور الذاتي المدمج، فقدان قمر صناعي 120 ثانية يحافظ على خطأ تحديد الموقع ضمن 5٪.
-
دقة عالية النطاق مزدوجة النطاق استقبال L1+L5 الكامل للكوكبة، ودقة تحديد المواقع على مستوى السنتيمتر RTK.
-
200 قناة تتبع محرك بحث مخصص للاستحواذ السريع على الأقمار الصناعية والتتبع المستقر.
-
تحديث السرعة عالية 10 هرتز أقصى معدل تحديث للملاحة يصل إلى 10 هرتز للتحكم الديناميكي في الوقت الحقيقي.
-
مقاومة التداخل القوية 8 مرشحات مضادة للنغمة الواحدة + اكتشاف متعدد المسارات وتعويض.
-
حماية سلامة الهوائي كشف الهوائي وحماية التيار الزائد، وإخراج الحالة عبر NMEA.
-
استهلاك طاقة فائق الانخفاض نموذج 22mA@3.3 فولت النموذجي، 14 ميكروأمبير جاهز لعمر بطارية طويل.
-
دعم البروتوكول الغني NMEA 0183، RTCM 3.X، بروتوكول ثنائي خاص.
.png?imageMogr2/format/webp)
المواصفات الفنية
أداء GNSS & INS
| نوع المستقبل | وحدة ملاحة مزدوجة النطاق (L1+L5) GNSS+INS متكاملة |
| كونستيليشنز آند باند المدعومة | GPS: L1/L5; BDS: B1I/B1C/B2I/B2B/B2A؛ غلوناس: G1؛ جاليليو: E1/E5; QZSS: L1/L5; IRNSS: L5 |
| قنوات التتبع | 200 قناة تتبع + محرك بحث مخصص |
| الحساسية | التتبع: -165 ديسيبل ميل؛ Reacq: -159dBm; البداية الساخنة: -159 ديسيبل ميل؛ البدء البارد: -148 ديسيبل ميل إم |
| حان وقت الإصلاح الأول | الانطلاق البارد: 28 ثانية؛ AGPS: 1.5 ثانية؛ بداية دافئة: 1 ثانية |
| دقة التموضع | نقطة واحدة: H 1.0m/V 2.0m; RTK: H 1.0cm+1ppm/V 1.5cm+1ppm |
| دقة السرعة | 0.1 م/ثانية CEP |
| الملاحة بالقصور الذاتي | فقدان GNSS خلال 120 ثانية: خطأ ≤5٪ |
| الحدود التشغيلية | الديناميكا≤4g; الارتفاع≤20000م؛ السرعة≤500م/ث |
| معدل التحديث الأقصى | 10 هرتز (الافتراضي: 1 هرتز) |
| البروتوكولات المدعومة | NMEA 0183; RTCM3. X; بروتوكول الثنائي الخاص |
الواجهات والطاقة
| معدل البود | 9600~921600bps (الافتراضي: 115200bps) |
| وظيفة الهوائي | الكشف النشط للهوائي + حماية من التيار الزائد؛ كسب الهوائي ≤30 ديسيبل |
| مصدر الطاقة | VCC: 2.0~3.6V; الاحتياط: 1.8~3.6 فولت |
| التيار التشغيلي | المتوسط: 18~32mA@3.3 فولت; الاستعداد: 14uA@3.3V |
| الإدخال/الإخراج الرقمي | 1.8~3.6V |
| درجة حرارة التشغيل | -40℃ ~ +85℃ |
| الرطوبة | 95% |
| الأبعاد الميكانيكية | 16.2×12.2×2.3مم±0.3مم; الوزن<1.1 جرام |
| الواجهات الرئيسية | UART (تكساس/وصفة طبية)، 1 نقطة في النهاية (1 PPS)، RF_IN، VCC_RF، RESET_N، I2C (وحدة IMU داخلية) |
| الامتثال | متوافق مع RoHS |
التطبيقات النموذجية
التموضع الذكي لنقل السكك الحديدية
تحديد مواقع القطارات، مراقبة المسارات والبنية التحتية للسكك الحديدية
ملاحة وتتبع السيارات
ملاحة المركبات، إدارة الأسطول، والاتصالات عن بعد
الملاحة البحرية والأسطول
تحديد موقع السفن، إدارة الأسطول البحري والسلامة
الملاحة بالطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار
الملاحة عالية الديناميكية للطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار
الإنقاذ الطارئ والحماية
أجهزة السلامة الشخصية، الاستجابة للطوارئ وتتبع الإنقاذ
اللوجستيات الذكية وتتبع الأصول
توزيع الخدمات اللوجستية، تتبع الأصول ورؤية سلسلة التوريد
خدمات AVL والموقع
تحديد موقع المركبات تلقائيا، خدمات LBS والتليماتيك
الأجهزة المحمولة عالية الدقة
محطات RTK المحمولة، معدات المسح والتموضع القابل للارتداء
الموارد والتنزيلات
ورقة بيانات JS-RK26-U
المواصفات الكاملة، معايير INS، التفاصيل الكهربائية والميكانيكية
توثيق البروتوكول
NMEA 0183، RTCM3. X، تعريفات البروتوكولات الثنائية الخاصة
دليل المستخدم
دليل التشغيل السريع، تكوين INS، وتحسين الطاقة المنخفضة
نموذج CAD ثلاثي الأبعاد
صيغ STEP وIGES وSTL للتكامل الميكانيكي (16.2×12.2×2.3مم)
غالبا ما يتم شراؤهم معا
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-TP26-U
وحدة الملاحة المتكاملة Jumpstar JS-TP26-U ثنائية النطاق L1+L5 GNSS+INS - تركيب تكيفي، حل تحديد المواقع المدمجة عالية الدقة المركبة
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-RP26-U
وحدة الملاحة المتكاملة ذات تردد واحد L1 GNSS+INS من Jumpstar JS-RP26-U - حل تحديث عالي السرعة منخفض الطاقة، خفيف الوزن، بسرعة 20 هرتز
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-C8A
وحدة الملاحة المتكاملة متعددة النطاقات من Jumpstar JS-C8A متعددة الأوضاع + INS - RTK على مستوى السنتيمتر، مصغرة، ومضادة للتداخل، وحل تحديد المواقع عالي الدقة